missing translation: fa.article-intro.reading-time – Texte : Patrick Morda – Photo : Robert Fischer – 11/28/2023
Chez Audi, Christopher Broeker veille à ce que les clients, par exemple au volant d'une Audi RS e-tron GT, vivent une expérience de conduite impressionnante¹ dans le cadre du programme Audi driving experience. La transmission quattro à quatre roues motrices est un élément clé de cette expérience et une caractéristique d’Audi très spéciale pour lui.
Audi RS e-tron GT : Consommation d'énergie (combinée*) en kWh/100 km : 22,1–19,8 Émissions de CO₂ (combinées*) en g/km : 0 Informations sur la consommation de carburant/d'énergie et les émissions de CO₂ avec des plages variant en fonction de l'équipement sélectionné du véhicule. Seules les valeurs de consommation et d'émissions conformes au WLTP et non au NEDC sont disponibles pour le véhicule.
Chez Audi, Christopher Broeker veille à ce que les clients, par exemple au volant d'une Audi RS e-tron GT, vivent une expérience de conduite impressionnante¹ dans le cadre du programme Audi driving experience. La transmission quattro à quatre roues motrices est un élément clé de cette expérience et une caractéristique d’Audi très spéciale pour lui.
Audi RS e-tron GT : Consommation d'énergie (combinée*) en kWh/100 km : 22,1–19,8 Émissions de CO₂ (combinées*) en g/km : 0 Informations sur la consommation de carburant/d'énergie et les émissions de CO₂ avec des plages variant en fonction de l'équipement sélectionné du véhicule. Seules les valeurs de consommation et d'émissions conformes au WLTP et non au NEDC sont disponibles pour le véhicule.
“Lorsque j'allais au musée avec mes parents étant enfant, je trouvais toujours très excitant de pouvoir appuyer sur un objet ou de le déplacer. Et c'est encore ce que je ressens aujourd'hui.” Selon Christopher Broeker, c'est exactement le but de l'Audi driving experience¹ (ADE en abrégé) : Essayer de nouvelles choses - ses propres compétences de conduite, mais aussi les technologies et les différents modèles Audi.
M. Broeker est chef de projet pour Audi driving experience depuis environ onze ans. "J'apprécie simplement rencontrer des gens lors des événements et obtenir leurs retours." Mais, dit-il, ce n'est qu'une petite partie de son travail : Après tout, il faut de l'organisation, de la préparation et un travail d'équipe pour les plus de mille jours d'événement par an. "Audi a des attentes élevées en ce qui concerne la perfection et la qualité de ses véhicules, et il en va de même pour nos expériences.”
Après une formation et des études dans le secteur de l'événementiel et du tourisme, Christopher Broeker travaille depuis onze ans chez Audi, en tant que chef de projet pour Audi driving experience¹.
La gestion de la transmission intégrale quattro est intégrée dans le système de gestion dynamique de la conduite Audi drive select. Sur l'Audi RS e-tron GT, il comprend les quatre modes : confort, automatique, dynamique et individuel.
Audi RS e-tron GT : Consommation d'énergie (combinée*) en kWh/100 km : 22,1–19,8 Émissions de CO₂ (combinées*) en g/km : 0 Informations sur la consommation de carburant/d'énergie et les émissions de CO₂ avec des plages variant en fonction de l'équipement sélectionné du véhicule. Seules les valeurs de consommation et d'émissions conformes au WLTP et non au NEDC sont disponibles pour ce véhicule.
Après une formation et des études dans le secteur de l'événementiel et du tourisme, Christopher Broeker travaille depuis onze ans chez Audi, en tant que chef de projet pour Audi driving experience¹.
La gestion de la transmission intégrale quattro est intégrée dans le système de gestion dynamique de la conduite Audi drive select. Sur l'Audi RS e-tron GT, il comprend les quatre modes : confort, automatique, dynamique et individuel.
Audi RS e-tron GT : Consommation d'énergie (combinée*) en kWh/100 km : 22,1–19,8 Émissions de CO₂ (combinées*) en g/km : 0 Informations sur la consommation de carburant/d'énergie et les émissions de CO₂ avec des plages variant en fonction de l'équipement sélectionné du véhicule. Seules les valeurs de consommation et d'émissions conformes au WLTP et non au NEDC sont disponibles pour ce véhicule.
«C'est notre travail d'expliquer comment les systèmes des véhicules interagissent et fonctionnent ensemble.
Christopher Broeker
Au final, tout le monde devrait être satisfait. "Mais parfois, on constate que les gens ne sont pas habitués à certaines manœuvres de conduite, ou à la dynamique de l'Audi RS e-tron GT, par exemple", dit Broeker en souriant. Sous la direction d'instructeurs professionnels et sur un terrain préparé, Audi driving experience peut et doit vous amener à repousser vos limites. Il y a également un aspect sécuritaire à cela, explique Broeker. "L'apprentissage est particulièrement important lors de nos sessions d'entraînement hivernales. Il ne s'agit pas seulement d'accélération et de vitesse, mais aussi de sensations et d'expérience.
"Les véhicules d'aujourd'hui offrent de plus en plus de technologies et de fonctionnalités - il nous appartient d'expliquer aux participants ce que tel véhicule peut faire dans des conditions réelles et comment les systèmes interagissent". M. Broeker sait que l'on ne peut s'améliorer qu'en essayant les choses, en les testant, en les ressentant et en conduisant sur des parcours de différents environnements. "Qu'est-ce qui change et qu'est-ce qu'on ressent lorsqu'on passe par les différents modes de l'Audi drive select, par exemple ? Qu'est-ce qui rend les quatre roues motrices quattro si spéciales, ou comment dois-je m'asseoir correctement derrière le volant ?”
Audi RS e-tron GT:Consommation (combinée*) en kWh/100 km : 22,1-19,8Émissions de CO₂ (combinées*) en g/km : 0 Informations sur la consommation de carburant/de puissance et les émissions de CO₂ avec des plages dépendant de l'équipement sélectionné du véhicule. Seules les valeurs de consommation et d'émission selon WLTP et non selon NEDC sont disponibles pour le véhicule.
Les contours larges et musclés - les fameuses "ailes quattro" au-dessus des passages de roue - reflètent la transmission intégrale dans le design et rappellent l'Audi Ur-quattro.
Audi RS e-tron GT: Consommation (combinée*) en kWh/100 km : 22,1-19,8 Émissions de CO₂ (combinées*) en g/km : 0 Informations sur la consommation de carburant/puissance et les émissions de CO₂ avec des plages dépendant de l'équipement sélectionné pour le véhicule. Seules les valeurs de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP et non à la norme NEDC sont disponibles pour le véhicule.
L'Audi driving experience¹ propose plus de 1 000 journées d'événements par an. Un moment fort personnel pour Christopher Broeker : la conduite sur glace.
Les contours larges et musclés - les fameuses "ailes quattro" au-dessus des passages de roue - reflètent la transmission intégrale dans le design et rappellent l'Audi Ur-quattro.
Audi RS e-tron GT: Consommation (combinée*) en kWh/100 km : 22,1-19,8 Émissions de CO₂ (combinées*) en g/km : 0 Informations sur la consommation de carburant/puissance et les émissions de CO₂ avec des plages dépendant de l'équipement sélectionné pour le véhicule. Seules les valeurs de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP et non à la norme NEDC sont disponibles pour le véhicule.
L'Audi driving experience¹ propose plus de 1 000 journées d'événements par an. Un moment fort personnel pour Christopher Broeker : la conduite sur glace.
«Au cours d’une journée Audi driving experience¹, vous avez l’occasion de vivre de véritables moments grisants. Ils sont souvent liés aux performances de la transmission intégrale quattro.
Christopher Broeker
Audi RS e-tron GT: Consommation (combinée*) en kWh/100 km : 22,1-19,8 Émissions de CO₂ (combinées*) en g/km : 0 Informations sur la consommation de carburant/puissance et les émissions de CO₂ avec des plages dépendant de l'équipement sélectionné pour le véhicule. Seules les valeurs de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP et non à la norme NEDC sont disponibles pour le véhicule.
