Des expériences exaltantes avec l’Audi driving experience

Audi offre de nombreuses fonctionnalités qui rendent leurs véhicules uniques, comme la transmission intégrale quattro. Avec le programme Audi driving experience, il est aussi possible de tester ses performances. Ce que vous devriez faire selon Christopher Broeker, chef de projet.

missing translation: fa.article-intro.reading-time – Texte : Patrick Morda – Photo : Robert Fischer – 11/28/2023

Christopher Broeker à côté de l'Audi RS e-tron GT

“Lorsque j'allais au musée avec mes parents étant enfant, je trouvais toujours très excitant de pouvoir appuyer sur un objet ou de le déplacer. Et c'est encore ce que je ressens aujourd'hui.”  Selon Christopher Broeker, c'est exactement le but de l'Audi driving experience¹ (ADE en abrégé) : Essayer de nouvelles choses - ses propres compétences de conduite, mais aussi les technologies et les différents modèles Audi.

M. Broeker est chef de projet pour Audi driving experience depuis environ onze ans. "J'apprécie simplement rencontrer des gens lors des événements et obtenir leurs retours." Mais, dit-il, ce n'est qu'une petite partie de son travail : Après tout, il faut de l'organisation, de la préparation et un travail d'équipe pour les plus de mille jours d'événement par an. "Audi a des attentes élevées en ce qui concerne la perfection et la qualité de ses véhicules, et il en va de même pour nos expériences.”


Portrait de Christopher Broeker
Ecran de controle de la voiture

«C'est notre travail d'expliquer comment les systèmes des véhicules interagissent et fonctionnent ensemble.»

Christopher Broeker

Au final, tout le monde devrait être satisfait. "Mais parfois, on constate que les gens ne sont pas habitués à certaines manœuvres de conduite, ou à la dynamique de l'Audi RS e-tron GT, par exemple", dit Broeker en souriant. Sous la direction d'instructeurs professionnels et sur un terrain préparé, Audi driving experience peut et doit vous amener à repousser vos limites. Il y a également un aspect sécuritaire à cela, explique Broeker. "L'apprentissage est particulièrement important lors de nos sessions d'entraînement hivernales. Il ne s'agit pas seulement d'accélération et de vitesse, mais aussi de sensations et d'expérience.

"Les véhicules d'aujourd'hui offrent de plus en plus de technologies et de fonctionnalités - il nous appartient d'expliquer aux participants ce que tel véhicule peut faire dans des conditions réelles et comment les systèmes interagissent". M. Broeker sait que l'on ne peut s'améliorer qu'en essayant les choses, en les testant, en les ressentant et en conduisant sur des parcours de différents environnements. "Qu'est-ce qui change et qu'est-ce qu'on ressent lorsqu'on passe par les différents modes de l'Audi drive select, par exemple ? Qu'est-ce qui rend les quatre roues motrices quattro si spéciales, ou comment dois-je m'asseoir correctement derrière le volant ?”


Audi RS e-tron GT:Consommation (combinée*) en kWh/100 km : 22,1-19,8Émissions de CO₂ (combinées*) en g/km : 0 Informations sur la consommation de carburant/de puissance et les émissions de CO₂ avec des plages dépendant de l'équipement sélectionné du véhicule. Seules les valeurs de consommation et d'émission selon WLTP et non selon NEDC sont disponibles pour le véhicule.

 
les fameuses "ailes quattro" de l'Audi RS e-tron GT
Christopher Broeker marche devant l'Audi RS e-tron GT

«Au cours d’une journée Audi driving experience¹, vous avez l’occasion de vivre de véritables moments grisants. Ils sont souvent liés aux performances de la transmission intégrale quattro.»

Christopher Broeker

Selon Broeker, les gens sont toujours impressionnés par l'expérience de conduite avec la transmission intégrale quattro. Même pour les participants qui conduisent leur propre modèle Audi équipé de quattro. "Sur notre parcours tout-terrain, vous pouvez réellement voir comment la technologie fonctionne. Il y a des endroits où une roue perd délibérément le contact avec le sol. Si vous regardez de l'extérieur, vous pouvez voir que la roue suspendue en l'air n'est plus entraînée, mais que les autres le sont. C'est un vrai moment de surprise. Même pour moi". Mais son expérience quattro personnelle, c'est quand il y a beaucoup de neige en hiver. "Je suis souvent sur la route avec l'Audi driving experience¹ dans le cadre du programme de sports d'hiver d'Audi. J'apprécie vraiment de pouvoir compter sur la conduite quattro, par exemple dans l'Audi RS e-tron GT tout électrique. On ressent immédiatement la confiance avec laquelle le système régule les forces de traction et les répartit entre les roues."

Audi RS e-tron GT: Consommation (combinée*) en kWh/100 km : 22,1-19,8 Émissions de CO₂ (combinées*) en g/km : 0 Informations sur la consommation de carburant/puissance et les émissions de CO₂ avec des plages dépendant de l'équipement sélectionné pour le véhicule. Seules les valeurs de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP et non à la norme NEDC sont disponibles pour le véhicule.

Vue latérale de l'Audi RS e-tron GT

Un modèle tourné vers le progrès

 

Résolument sportive, l’Audi RS e-tron GT entièrement électrique vous offre une expérience de conduite fascinante. Avec sa transmission quattro de série, découvrez des sensations dynamiques, intenses et haut de gamme.


Audi RS e-tron GT: Consommation (combinée*) en kWh/100 km : 22,1-19,8 Émissions de CO₂ (combinées*) en g/km : 0 Informations sur la consommation de carburant/puissance et les émissions de CO₂ avec des plages dépendant de l'équipement sélectionné pour le véhicule. Seules les valeurs de consommation et d'émissions selon WLTP et non selon NEDC sont disponibles pour le véhicule.