Audi RS 6 Avant performance : un modèle captivant sous tous les angles

Lorsqu'il entend dire qu'un modèle Audi RS se distingue des autres véhicules de la marque simplement par la largeur de sa carrosserie, Markus Eberle ne peut s’empêcher de sourire : « L’Audi RS 6 Avant n’est pas juste plus large ou plus rapide que l’Audi A6 » précise-t-il en effleurant de la main la carrosserie de l’Audi RS 6 Avant performance en finition Argent Rosé effet mat. Selon lui, il n’y pas que ça, les différences sont bien plus subtiles.

Eberle entend par là que tout le design d’un modèle Audi RS est conçu autour d’une large carrosserie. Cela fait partie de l’ADN d’Audi Sport. « Mais seuls le toit, le coffre et les portières avant de l’Audi RS 6 Avant performance sont les mêmes que sur les autres modèles de la gamme Audi A6. Les autres éléments de design sont uniques. Les designers d'Audi ont mis particulièrement l’accent sur ses ailes avant, son flanc arrière et ses passages de roues, redessinant ainsi sa carrosserie sur toute la largeur », explique-t-il.

Le choix du mot « design » est délibéré et important en parlant de ce modèle RS, souligne Eberle. Les caractéristiques qui distinguent les modèles Audi RS, et notamment l’Audi RS 6 Avant performance, des autres modèles Audi sont : les performances impressionnantes, une praticité au quotidien ainsi qu’une certaine grâce athlétique. « Cela se voit très clairement là où les portes arrière et les passages de roues se rejoignent ». Rien ne semble attaché ou ajouté. « Comme si le véhicule formait une seule pièce. Un tout harmonieux » ajoute-t-il.

L'Audi RS 6 Avant performance est environ 80 millimètres plus large que l'Audi A6 Avant d’Eberle. « Avec cette nouvelle génération de véhicules, nous avons fait le choix délibéré de nous écarter d’un design trop sage », dit-il. « Nous nous sommes basés sur les retours de nos clients pour rendre le design plus expressif. Le design est et reste un différenciateur clé, notamment pour les véhicules hautes performances », affirme l'expert. Markus Eberle travaille chez Audi depuis une décennie et est Chef de Produit sur le segment des modèles RS depuis six ans. Dans le cadre de sa mission, il est bien au fait des exigences mondiales pour ce type de véhicules et connaît les modèles Audi RS 6 Avant par cœur.

Sa carrosserie généreuse permet, et dans certains cas accentue, les performances et les sensations de conduite offertes par ce modèle. « Grâce aux passages des roues plus évasés, il est possible d’installer des jantes plus larges d’un pouce que celles de la série A ». Ainsi, les jantes de l'Audi RS 6 Avant performance peuvent mesurer jusqu'à 22 pouces. « Mais si la largeur des jantes augmente, la hauteur des pneus diminue. Cela garantit une plus grande rigidité du pneu, un contact plus direct avec la route et de réels avantages en matière de maniabilité et de dynamique ». Mais, ajoute Markus Eberle, ce sont des caractéristiques qui ne peuvent être pleinement appréciées que dans des situations extrêmes de conduite.

Dans la vie de tous les jours, cependant, et c'est pour cela que tous les modèles Audi RS sont conçus, c'est l'apparence qui devient de plus en plus importante. « Je ne compte plus les occasions que j’ai eu l’occasion d’admirer l’Audi RS 6 Avant performance. Mais à chaque fois, je me sens envahi d’une grande joie et de fierté » conclut Eberle.