Christopher Kröner

Dès le début d'un nouveau projet, Christopher travaille dans un vaste réseau avec de nombreux collègues. On pourrait comparer ce réseau à un puzzle dont on assemblerait soi-même certaines pièces : « Nous développons une bibliothèque de matériaux et d'idées. C'est là que commence généralement notre processus, et nous assemblons des motifs, des tissus et des images qui se rapprochent de l'impression que nous avons eue en lisant le briefing du véhicule ». Les designers du département Couleurs & Matériaux Audi développent, complètent et modifient constamment la bibliothèque. Chaque département, qu'il s'agisse du carbone, des microfibres ou des peintures, travaille constamment sur de nouvelles idées. Parfois, ils ajoutent également des objets personnels à la collection, un vélo par exemple, ou des photos. En ce qui concerne la Nouvelle Audi RS e-tron GT performance¹, tout a commencé par un rouleau de fibre spécial, un nouveau type de carbone et une partie d'une photo de sa propre collection, se souvient Christopher Kröner.

« Tous les modèles Audi RS performance précédents sont définis par un univers de couleurs claires. Par exemple, l'Audi RS 7 performance² avait un schéma de couleurs bleu, avec un extérieur bleu Ascari et des coutures et des accents bleu Mercato à l'intérieur ». Aujourd'hui, la Nouvelle Audi RS e-tron GT performance¹ est le premier modèle 100% électrique dit performance du portefeuille, ce qui nécessite non seulement un look différent des autres modèles S et RS. « Nous entrons dans une nouvelle ère. Nous voulions trouver un univers fort, qui puisse être affiné à l'avenir, afin de rendre la Nouvelle Audi RS e-tron GT performance¹ aussi attrayante et unique que possible. »

La première chose qui attire l'attention est la couleur de la peinture. Pour ce qui est de la Nouvelle Audi RS e-tron GT performance¹, Kröner et l'équipe ont travaillé de l'intérieur vers l'extérieur. Ce rouleau de fil, point de départ du processus créatif et pièce essentielle du puzzle, lui trottait dans la tête depuis un certain temps. « Je voulais faire entrer dans le véhicule l'éclat cuivré et verdâtre de cette fibre de basalte. C'est classe, invisible et sportif ». Le Vert Serpentin est désormais la couleur des coutures qui ornent les sièges et le volant redessiné, et se retrouve dans tout l'intérieur. « Cela a ouvert tout un univers de couleurs, et pas seulement un ton qui a la priorité sur tout le reste.

Les nouveaux composants, qui ont un effet aérodynamique essentiel sur le modèle de performance 100% électrique, ont confirmé le sentiment du designer Audi pour l’univers fort. « La Nouvelle Audi RS e-tron GT performance¹ dispose de nouvelles pièces fonctionnelles, les lames, principalement à l'avant et à l'arrière. Toutefois, ces éléments sont également montés sur le modèle RS normal de la GT. Les pièces ajoutées à l'extérieur ne sont pas seulement fonctionnelles, elles sont comme un accessoire. Prenons l'exemple des modèles de compétition : on pense immédiatement à la fibre de carbone comme matériau de prédilection », explique M. Kröner. Mais ce n'est pas le cas ici, la fibre de carbone se retrouve également dans d'autres modèles Audi Sport. En fin de compte, la couleur extérieure exclusive serait la seule caractéristique définissant la nouvelle « performance ». Mais dès qu'un client demande une couleur individuelle, nous perdons cet élément de différenciation, l'identité que la Nouvelle Audi RS e-tron GT performance¹ devrait avoir », explique M. Kröner. Ces considérations complexes ont conduit l'équipe de Couleurs & Matériaux à une réflexion approfondie à un stade précoce.

La solution : un camouflage en carbone mat. Contrairement aux pièces en carbone traditionnelles, ce matériau est plus léger, plus résistant et présente une surface plus attrayante grâce à un processus de fabrication spécial. Audi utilise ce nouveau matériau sur les lames à l'avant et à l'arrière, ainsi que dans l'habitacle et sur les rétroviseurs extérieurs. « Il n'a pas l'air noir ou gris, il change selon d'où provient la lumière. Il a un reflet verdâtre, formant une parenthèse formelle, et il est maintenant disponible pour la première fois et uniquement pour la Nouvelle Audi RS e-tron GT performance¹. »

Reste plus que la couleur extérieure exclusive. L'une des premières photos ajoutées par Kröner au début du processus de conception représentait un paysage traversé par une simple route. « Ce n'est pas l'ensemble de l'image qui a attiré mon attention. Il s'agissait d'une petite partie, à peine plus grande qu'un timbre-poste, qui montrait exactement la teinte qui a servi de point de départ au développement de la couleur de la peinture de la Nouvelle Audi RS e-tron GT performance¹. « J'ai apporté la photo à la personne développe les couleurs extérieures et lui ai demandé si elle avait déjà fait quelque chose de ce genre auparavant », se souvient M. Kröner. « Elle a immédiatement compris mon idée et, ensemble, nous avons réuni les images atmosphériques, le fil et le carbone pour nous rapprocher de plus en plus du résultat souhaité. Ce vert particulier s'est intégré au puzzle comme une clé de voûte. « Le noir profond des housses de siège, le ton des coutures et les jantes mates et foncées : tout cela donne un ensemble harmonieux rendant hommage à un véhicule comme la Nouvelle Audi RS e-tron GT performance¹ », résume Christopher Kröner.

Qu'en est-il du nom ? « La réponse est simple. Pour les modèles “performance”, le nom d'une couleur exclusive fait toujours référence à un circuit de course. Et il y en a un à Bedford, en Angleterre ». Le fait que tout le monde ne soit pas familier avec le nom ne fait que prouver son point de vue. La Gran Turismo n'est pas seulement synonyme de sportivité. Pour Kröner, il se caractérise également par une grande élégance et une expérience de conduite. Comme sur une route serpentine pittoresque. Entourée de verdure et de bitume lisse sous les roues.