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Dépollution : minimiser l’impact environnemental de l’automobile

Dépollution automobile : vers une mobilité plus verte

Avec de nombreux véhicules mis au rebut chaque année, l’industrie automobile fait de leur traitement une priorité. Audi, pleinement engagée en faveur d’une mobilité plus durable et respectueuse de l’environnement, cherche à améliorer leur prise en charge. Associée à des spécialistes du recyclage, la marque innove avec des projets avant-gardistes.


Dépollution automobile : des projets ambitieux

Depuis plusieurs années, nos équipes cherchent à réutiliser les matériaux de nos anciens véhicules dans nos chaînes de production. Depuis 2022(1), le projet MaterialLoop en est l’incarnation. En s’associant à des spécialistes du recyclage et à des chercheurs, nos équipes sont parvenues à mettre au point des processus innovants afin de revaloriser certains matériaux. La dépollution de la voiture mise au rebut permet de récupérer certains plastiques, métaux ou morceaux de verre. Tous sont triés puis traités pour réintégrer nos chaînes d’approvisionnement. Les plastiques recyclés permettent, par exemple, de fabriquer les fermetures de ceinture⁽²⁾ de l’Audi Q8 e-tron.

À l’avenir, Audi envisage de concevoir ses modèles dans le but d’améliorer ensuite leur recyclage⁽³⁾. Le tri des matières premières pourrait ainsi être facilité en fin de cycle, permettant d’augmenter la part de matériaux recyclés réemployés. La dépollution de la voiture serait ainsi optimisée.


La dépollution passe par l’électrification de la gamme

L’engagement d’Audi ne se limite pas au réemploi de certains matériaux ou au traitement des véhicules en fin de vie. Le constructeur participe à la dépollution du secteur automobile en développant sa gamme de véhicules 100% électriques. Tous ces modèles s’illustrent par leur grande efficacité énergétique et leur faible empreinte carbone. Si leur production génère des émissions de CO2, ces dernières sont rapidement compensées à l’usage. L’Audi Q4 e-tron, par exemple, s’accompagne d’un coût écologique réduit. Fabriqué à partir d’une énergie verte à 100%, ce SUV électrique est associé à un bilan neutre en carbone et participe pleinement à la dépollution automobile.

Dépollution et mobilité durable, une véritable stratégie

Avec son engagement d’atteindre la neutralité carbone en 2050, Audi participe au développement d’une mobilité plus durable. En plus de concevoir des modèles 100% électriques innovants, le constructeur travaille à améliorer ses sites de production.

Recyclage et dépollution

La dépollution d’une voiture en fin de vie est importante, mais ne suffit pas, seule, à réduire l’impact du secteur automobile sur la planète. Nos équipes associent à cette démarche des technologies innovantes de production. Lors des phases de fabrication de nos véhicules, leur empreinte carbone est minimisée. Ils sont conçus pour intégrer des matériaux recyclés, collectés sur nos anciens véhicules ou provenant d’autres secteurs d’activités. L’aluminium récupéré sur nos modèles en fin de vie est, par exemple, réemployé afin de fabriquer des éléments de portière de l’Audi A4. Certaines bouteilles en plastique permettent, quant à elles, de réaliser l’aménagement intérieur des Audi A6 e-tron.

Des véhicules constamment améliorés

Nos véhicules 100% électriques de la gamme e-tron sont conçus afin d’allier plaisir de conduite et efficience. Leur motorisation n’émet pas de CO2 ou de gaz nocif à l’usage. Elle s’accompagne par ailleurs d’une batterie de dernière génération offrant une autonomie allant jusqu’à 750 kilomètres, comme sur l’Audi A6 e-Sportback tron. En n’émettant ni gaz nocif ni particules fines durant leurs déplacements, ces modèles répondent parfaitement aux préoccupations environnementales actuelles. Ils participent à la dépollution de l’air ambiant, particulièrement en milieu urbain.
 
Si l’électrification incarne l’avenir de la mobilité, les modèles thermiques restent aujourd’hui omniprésents sur les routes. Nos équipes innovent au quotidien afin d’améliorer leur efficacité et réduire leurs émissions polluantes. Tous intègrent des technologies de dépollution avancées, à l’image des systèmes de traitement des gaz d’échappement ou des filtres à particules.

Des sites de production décarbonés

Les bons résultats en matière de dépollution automobile sont également liés à l’engagement des équipes Audi au sein de des sites de production. À Bruxelles, la fabrication des modèles de la gamme e-tron est neutre en carbone depuis 2018(4). Les chaînes de production sont ici alimentées par de l’énergie renouvelable, produite sur place. Les émissions résiduelles, de seulement 5%, sont compensées par des initiatives environnementales fortes, elles aussi engagées vers la dépollution.

Audi A6 Avant

Consommation mixte : 5,5–8,5 l/100km. Émissions de CO2 mixtes : 144–192 g/km.

Audi A6 Sportback e-tron

Consommation mixte : 13,7–15,5 kWh/100km. Émissions de CO2 mixtes : 0 g/km.

Audi SQ6 e-tron

Consommation mixte : 17,7–18,3 kWh/100km. Émissions de CO2 mixtes : 0 g/km.

Audi Q6 e-tron

Consommation mixte : 16,3–18,2 kWh/100km. Émissions de CO2 mixtes : 0 g/km.

(1) https://www.presse-citron.net/audi-devoile-son-plan-pour-recycler-les-vieilles-voitures/
(2) https://www.automobile-propre.com/breves/audi-recycle-le-plastique-de-ses-vieilles-voitures-pour-le-q8-e-tron/
(3) https://www.presse-citron.net/audi-devoile-son-plan-pour-recycler-les-vieilles-voitures/
(4) https://www.audibrussels.be/brussels/web/fr/commitments.html

Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo.
Au quotidien, prenez les transports en commun.
Pensez à covoiturer.
#SeDéplacerMoinsPolluer

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Autonomie maximale, selon norme WLTP. L'autonomie dépend de nombreux paramètres tels que le type de route, le style de conduite, la vitesse, le nombre de passagers, la charge totale ou encore la température extérieure, la climatisation et le chauffage.

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